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施工実績

当社は高度な技術力と豊富な経験を活かし、橋梁・沿岸製品の分野における新設工事から補修・補強等保全工事まで多くの実績を有しています。以下に施工実績の一例をご紹介いたします。また施工に関する4Dシミュレーションも掲載します。

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桜島港可動橋(その1)

桜島港施設整備工事(その1)

桜島港可動橋

車道可動橋拡大

(その1) ・本工事は桜島港フェリーターミナルの老朽化に伴う刷新工事の一部で、新規バースの乗降装置および新規バースへのアクセス橋の新規製作・据付工事である。 ・工事所承は下部工、擁壁工、鋼橋製作工、架設工、撤去工、鉄骨工、油圧設備製作・設置工、電気設備工と多くの工種にまたがる工事であった。 ・桜島フェリーが24時間運航のため、運航を妨げない施工が必要であった。 ・溶岩層が厚く分布しており、空洞が多くあった事からレゾフォンピア工法を用いて場所打ち杭を施工した。 ・人道可動橋は電動シリンダ、車道可動橋は油圧シリンダによる可動方式である。

桜島港可動橋

車道可動橋拡大

桜島港可動橋

工事完了写真(全景)

桜島港可動橋

人道可動橋拡大

概要

発 注 者

鹿児島市船舶局

形式

(固定橋)鋼ラーメン橋 (可動橋)中路式鋼製可動橋、上路式鋼製可動橋、上路式プレートガーダ橋

橋長

(固定橋)車道橋:103.6m、人道橋:128.1m (可動橋)車道上段:25.75m、車道下段:24.875m、人道橋:23.307m

鋼材重量

(固定橋)車道橋:143t、人道橋:193t (可動橋)車道橋:86t、人道橋:40t

架設工法

トラッククレーンベント工法およびフローティングクレーン一括架設工法

完 工

平成29年3月

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